« Takaisin artikkeleihin
« Takaisin artikkeleihin

Kesärenkaiden urasyvyys

Kesärenkaan urasyvyyden tarkastus märällä tiellä – turvallinen ajaminen kesäkeleillä.

Liian kuluneet kesärenkaat ovat yksi suurimmista turvallisuusriskeistä kesäliikenteessä. Renkaiden urasyvyys määrittää sen, kuinka tehokkaasti rengas ohjautuu, pysähtyy ja poistaa vettä renkaan alta.  

  • Lakisääteinen raja: Kesärenkaiden urasyvyyden ehdoton minimi on 1,6 mm, mutta suositus turvalliseen ajoon on 4 mm urasyvyyttä. 
  • Vesiliirron riski: Kun urasyvyydestä on kulunut puolet pois (8 mm -> 4 mm), vedenpoisto on heikentynyt jo merkittävästi. 
  • Jarrutusmatka: Kulunut rengas pidentää jarrutusmatkaa märällä tiellä kymmenillä metreillä. 
  • Seuranta: Mittaus on tehtävä useasta kohdasta epätasaisen kulumisen tunnistamiseksi. 

Suosittelemme tarkistamaan urat säännöllisesti, jotta yllätyksiä ei pääse syntymään. Voit tarkistaa kesärenkaiden urasyvyyden helpoilla kotikonsteilla. Jos renkaat ovat liian kuluneet, hanki uudet verkkokaupastamme - kätevästi myös kotiinkuljetuksella. 

HANKI UUDET KESÄRENKAAT

Voit myös tuoda autosi urasyvyyden tarkastukseen lähimmälle Vianor-pisteelle. Vianorilla voimme suorittaa tarkan mittauksen ja arvioida, kuinka monta kilometriä renkaillasi on vielä turvallisesti jäljellä. 

 LÖYDÄ LÄHIN VIANOR

Miksi urasyvyys on kriittinen tekijä? 

Riittävä kesärenkaan urasyvyys varmistaa turvallisen ajamisen sekä kuivalla että märällä tiellä. Urasyvyyden merkitys korostuu erityisesti sateisella kelillä.  

Kulutuspinnan urat poistavat veden tien ja renkaan välistä. Mitä syvemmät urat ovat, sitä enemmän vettä ne pystyvät kanavoimaan pois renkaan alta. 

Kun urasyvyys laskee, renkaan kyky vastustaa vesiliirtoa heikkenee vauhdilla. Vesiliirrossa rengas nousee vesipatjan päälle, jolloin auto menettää ohjattavuutensa täysin. Riittävä urasyvyys pienentää vesiliirron riskiä. 

Asianmukainen urasyvyys auttaa myös lyhentämään jarrutusmatkaa märällä tiellä. Erot uuden ja kuluneen renkaan välillä voiva olla suuria. 

Kuluneilla urilla varustetun renkaan jarrutusmatka on huomattavasti pidempi kuin uuden renkaan. Jarrutusmatkan ylimääräiset metrit voivat olla ratkaisevia hätätilanteessa. 

 

Mikä on riittävä kesärenkaiden urasyvyys? 

Suomen laki vaatii kesärenkailta vähintään 1,6 millimetrin urasyvyyttä. Tämä on kuitenkin alin mahdollinen raja, jolla välttää sakot - ei suositus turvalliseen ajoon. 

Renkaan pito-ominaisuudet alkavat heiketä jo, kun urasyvyys putoaa alle 4 millimetrin. Tämän syvyyden alapuolella renkaan kyky syrjäyttää vettä ja vastustaa vesiliirtoa heikkenee, mikä lisää onnettomuusriskiä. 

Siksi Vianorin asiantuntijat suosittelevatkin, että rengaskauppoja kannattaa miettiä jo siinä vaiheessa, kun urasyvyys on noin 4 millimetriä. Vaihtamalla renkaat ajoissa varmistat parhaan mahdollisen pidon kesäajoon. 

Henkilö kävelee kesärenkailla varustetun auton vieressä vaelluskengissä hiekkatiellä.

Urasyvyyden mittaaminen: kätevät kotikonstit 

Voit testata urasyvyyden helposti kotona muutamalla eri keinolla. Esimerkiksi näitä tapoja varten tarvitset vain joka kodista löytyvän kolikon tai tulitikun: 

  • 2 euron kolikko: Aseta kolikko pystyyn uran pohjalle. Jos kolikon hopeinen ulkoreuna (n. 4 mm) peittyy, renkaissasi on vielä hyvin kulutuspintaa jäljellä. 
  • Tulitikkutesti: Noin 5 cm pitkän tulitikun rikkipää on noin 3–4 mm pitkä. Jos rikkipää ei peity kokonaan urassa, rengas on kulunut suositusrajan alle. 

 Jotta saat mahdollisimman todenmukaisen mittaustuloksen, mittaa urasyvyys renkaan keskialueen pääurista. Epätasaisen kulumisen voit huomata mittaamalla lisäksi urasyvyyden renkaan sisä- ja ulkoreunasta. 

Jos urasyvyys vaihtelee eri kohdissa, renkaasi kuluvat epätasaisesti. Tämä vaatii ammattilaisen huomiota - Vianorilla etsimme syypään epätasaiseen kulumiseen ja korjaamme ongelman. 

Mikä kuluttaa uria ennenaikaisesti? 

Vaikka ajokilometrit kuluttavat renkaan pintaa luonnollisesti, tietyt tekijät voivat syödä urasyvyyttä tarpeettoman nopeasti: 

  1. Liian alhaiset rengaspaineet: Rengas painuu kasaan ja kuluu reunoiltaan nopeammin. 

  2. Liian korkea rengaspaineet: Rengas pullistuu liikaa ja kuluu keskeltä nopeammin. 

  3. Väärät ohjauskulmat: Jos pyörät eivät ole suorassa, rengas osuu tiehen väärässä asennossa, ja urat kuluvat vauhdikkaasti. 

  4. Aggressiivinen ajotapa: Vauhdikkaat kiihdytykset ja kovat jarrutukset syövät renkaan kulutuspintaa nopeammin kuin rauhallinen, ennakoiva ajotapa. 

Anna ammattilaisen testata autosi kesärenkaiden urasyvyys 

Tarkista kesärenkaidesi urasyvyys säännöllisesti ja varmista turvallinen ajaminen. Vianorin asiantuntevat autohuollon ammattilaiset voivat testata renkaasi sekä niiden kunnon puolestasi. 

Tuo autosi lähimmälle Vianor-pisteelle ja tarkistuta renkaiden kunto. Mikäli renkaat ovat tulleet käyttöikänsä päähän, saat helposti uudet kesärenkaat tilalle - halutessasi suoraan paikalleen asennettuna. 

Aika hankkia uudet renkaat?
Tutustu Vianorin laajaan rengastarjontaan.
30 päivän tyytyväisyystakuulla.
Osta renkaat

Usein kysytyt kysymykset kesärenkaiden urasyvyydestä 

 

Paljonko on uuden kesärenkaan urasyvyys? 

Uuden kesärenkaan urasyvyys on yleensä noin 8 mm. Tämä on optimaalinen syvyys turvalliseen, vakaaseen ajoon, ja se jättää varaa myös kulumiselle. 

Mikä on hyvä urasyvyys kesärenkaissa? 

Yli 4 mm urasyvyys on kesärenkaissa hyvä. Uusien renkaiden hankkimista kannattaa harkita, kun urasyvyys laske alle 4 millimetrin. 

Milloin kesärenkaat ovat liian kuluneet? 

Kesärenkaiden urasyvyyden ehdoton minimiraja on 1,6 mm. Vaihda kesärenkaat uusiin viimeistään tässä kohtaa. 

Mistä kohtaa kesärenkaan urasyvyys mitataan? 

Mittaa kesärenkaiden urasyvyys renkaan keskeltä pääurista. Epätasaisen kulumisen saat selville, kun mittaat lisäksi renkaan sisä- ja ulkoreunasta. 

Voiko takarenkaissa olla vähemmän urasyvyyttä kuin edessä?  

Jos renkaiden kulutuspinnassa on eroja, asenna paremmat renkaat (syvemmät urat) taakse. Näin auton perä pysyy vakaana ja vältytään vaaralliselta yliohjautuvuudelta vesiliirrossa. 

Kuluvatko sähköauton renkaiden urat nopeammin?  

Kun valitset laadukkaat renkaat, ne eivät kulu nopeammin. Sähköauton renkaat on suunniteltu kestämään auton suuri paino. Lisäksi sähköautojen tehokkaat ajonhallintajärjestelmät auttavat renkaan käyttöiän pidentämisessä. 

Hakkapeliitta 01

Tulossa ensi talveksiValmistettu Suomessa
Nokian Tyres Hakkapeliitta® 01 mullistaa talviajon: se on ensimmäinen talvirengas, jonka pito mukautuu automaattisesti vaihtuviin sääolosuhteisiin. Rengas tarjoaa ylivoimaista ennakoitavuutta sekä parhaan mahdollisen pidon, ajoturvallisuuden ja mukavuuden pohjoisen vaativiin talviolosuhteisiin. Rengas on saatavilla kuluttajille ensi talvisesongissa.

Hakkapeliitta 10

Keskiarvosana 4.7
(553 arvostelua)
Hakka-turvaTestivoittajaValmistettu Suomessa
Nokian Tyres Hakkapeliitta 10 -nastarengas tarjoaa mielenrauhaa ja äärimmäistä turvallisuutta pohjoisen vaihteleviin talviolosuhteisiin. Renkaassa yhdistyvät ylivoimainen pito lumella ja jäällä sekä maksimaalinen ajomukavuus.
alk. 129,50 €/kpl
4kpl asennettuna alk. 633,00 €
tai alk. 63,30 €/kk - 10kk koroton ja kuluton maksuaika.
Rengasluokitus: C1
Lumipito
Jääpito

Hakkapeliitta 10 EV

Keskiarvosana 4.7
(40 arvostelua)
Hakka-turvaTestivoittajaSähköautotValmistettu Suomessa
Nokian Tyres Hakkapeliitta 10 EV -nastarengas on kehitetty erityisesti sähköautoihin ja hybrideihin. Renkaassa yhdistyvät äärimmäinen turvallisuus, ylivoimainen pito lumella ja jäällä sekä maksimaalinen ajomukavuus.
alk. 327,00 €/kpl
4kpl asennettuna alk. 1423,00 €
tai alk. 142,30 €/kk - 10kk koroton ja kuluton maksuaika.
Rengasluokitus: C1
Lumipito
Jääpito