Jälkikiristys jää monella autoilijalla väliin renkaanvaihdon yhteydessä. Kyseessä on kuitenkin tärkeä toimenpide, sillä jälkikiristys varmistaa, että renkaat pysyvät turvallisesti paikallaan renkaanvaihdon jälkeen.
- Jälkikiristys tarkoittaa vanteen pulttien tai mutterien kiristyksen uudelleen tarkistamista renkaanvaihdon jälkeen.
- Se on tärkeää, koska vanteen ja navan väliin voi jäädä likaa renkaan asennuksen vaiheessa. Kun lika kuluu pois ajettaessa, kiinnitys voi löystyä.
- Jos pultteja ei jälkikiristetä, seurauksena voi olla pulttien löystyminen, tärinää, vanteen vaurioita tai pahimmillaan pyörän irtoaminen.
- Yleinen suositus on tehdä jälkikiristys 100–200 kilometrin sisällä ensimmäisestä ajosta renkaanvaihdon jälkeen.
Vianorin palvelupisteet tarjoavat ammattilaisten suorittamat rengaspalvelut luotettavasti ja varmasti. Renkaanvaihtomme hintaan kuuluu aina myös vanteiden jälkikiristys.
Mitä renkaiden jälkikiristys tarkoittaa?
Usein puhutaan renkaiden jälkikiristyksestä, vaikka tarkemmin ottaen on kyse vanteiden pulttien ja mutterien kiristyksestä. Vanteiden jälkikiristys kuuluu rengasvaihdon huoltoon ja on tärkeä osa renkaiden kiinnityksen turvallisuutta. Jälkikiristys tulisi tehdä aina, kun rengas on ollut irti autosta.
Vanteiden jälkikiristys tarkoittaa käytännössä sitä, että renkaiden vaihdon jälkeen pulttien tai muttereiden kiristysmomentti tarkistetaan ja tarvittaessa säädetään uudelleen valmistajan määrittämään arvoon. Tyypillisesti tämä tehdään momenttiavaimella.
Miksi jälkikiristys on tärkeää?
Jälkikiristys on tärkeä turvallisuustoimenpide vanteiden ja renkaiden kiinnityksen varmistamiseksi. Kun rengas asennetaan vanteen navalle ja pultit kiristetään, osien väliin voi jäädä pieniä epäpuhtauksia, kuten pölyä, hiekkaa tai ruostetta. Kun autolla ajetaan, nämä epäpuhtaudet kuluvat pikkuhiljaa pois. Tämä saattaa muuttaa kiristysmomenttia ja jättää vanteen ja navan väliin väljyyttä.
Mitä voi tapahtua, jos pultteja ei kiristetä uudelleen?
Jos vanteiden pultteja ei jälkikiristetä, seuraukset voivat vaihdella lievistä ongelmista isompiin turvallisuusriskeihin:
- Pulttien löystyminen. Ajon aikana pultit tai mutterit voivat vähitellen löystyä. Tämä lisää riskiä, että vanne ei istu tiukasti paikallaan vaan alkaa liikkua.
- Tärinä ja epätasainen kuluminen. Kun vanne ei ole täysin tukevasti kiinni, se voi alkaa heilua pienesti. Tämä voi johtaa tärinään, epätasaiseen renkaan kulumiseen ja heikentyneeseen ajomukavuuteen.
- Vanteen tai navan pintavauriot. Liikkuva vanne saattaa kuluttaa navan istuinpintoja tai vanteen keskireikiä, mikä voi heikentää tarkkaa istuvuutta tulevaisuudessa.
- Huolto- ja korjauskustannukset. Vaurioituneet pultit, vanteet tai navat voivat aiheuttaa tarvetta korjauksille. Pulttien napsahtaminen tai kierteiden vaurioituminen voi johtaa siihen, että osia on vaihdettava.
- Renkaan irtoaminen. Pahimmassa tapauksessa vanne voi irrota ajon aikana. Tällä voi olla vakavia seurauksia niin kuljettajalle kuin muille liikenteessä.
Milloin renkaiden jälkikiristys pitää tehdä?
Suosittelemme tekemään jälkikiristyksen 100–200 kilometrin ajon jälkeen renkaiden asennuksesta. Tässä ajassa mahdolliset epäpuhtaudet ovat yleensä kerenneet kulua pois.
Jälkikiristys tulisi tehdä aina, kun rengas on irrotettu - esimerkiksi renkaanvaihdon, asennuksen, huollon tai korjaustyön jälkeen. Joissakin tapauksissa myös säännöllinen tarkistus voi olla perusteltua, erityisesti jos ajat paljon huonokuntoisilla teillä tai hyvin vaihtelevissa olosuhteissa.
Mihin momenttiin vanteet pitää kiristää?
Oikea momentti vaihtelee automallin ja vanteen mukaan, tyypillisesti 90-120 nM:n välillä. Momentti tulisi kiristää aina auton valmistajan suositusten mukaisesti - näet suosituksen esimerkiksi ajoneuvon ohjekirjasta.
Ylikiristäminen voi vahingoittaa pultteja, kierteitä tai vaurioittaa vanteen tai navan istuma-aluetta. On tärkeää käyttää oikeaa momenttiavainta ja noudattaa valmistajan ohjeita. Vianorin rengasasentajat varmistavat aina kiristyksen yhteydessä oikean momentin.
Jälkikiristys kuuluu Vianorilla renkaanvaihdon hintaan
Kun teet renkaiden vaihdon Vianorilla, vanteiden jälkikiristys sisältyy aina palveluun. Tuo autosi palvelupisteelle 100-200 kilometrin ajon jälkeen, niin tarkistamme kiristykset veloituksetta.
Me varmistamme, että jokainen pultti tai mutteri on kiristetty oikeaan momenttiin ajoneuvosi vaatimusten mukaan. Näin sinun ei tarvitse huolehtia erikseen jälkikiristyksestä.
Jos haluat varmistaa että pyöräsi on kiinnitetty oikein ja turvallisesti, varaa aika Vianorin rengaspalveluun. Asiantuntevat asentajamme hoitavat renkaiden vaihtamisen sekä jälkikiristyksen puolestasi - turvallisesti, luotettavasti ja ilman yllätyskuluja.
Usein kysyttyjä kysymyksiä vanteiden jälkikiristyksestä
Onko renkaiden jälkikiristys pakollinen?
Jälkikiristyksestä ei määrätä laissa, mutta se on syytä tehdä aina, kun alumiinivanteiset renkaat ovat olleet irti autosta. Näin varmistat, että rengas pysyy turvallisesti kiinni autossa.
Mitä jos ei jälkikiristä renkaita?
Jos renkaita ei jälkikiristetä, pultit voivat löystyä ajon aikana, mikä voi aiheuttaa tärinää, epätasaista kulumista ja jopa pyörän irtoamisen. Tämä voi johtaa vakaviin turvallisuusriskeihin ja vaurioihin renkaissa, vanteissa tai navassa.
Pitääkö kesärenkaat jälkikiristää?
Samoin kuin muutkin alumiinivanteiset renkaat, myös alumiinivanteiset kesärenkaat tulee jälkikiristää, kun ne on asennettu uudelleen tai vaihdettu. Renkaan ja vanteen osat voivat liikkua asennuksen jälkeen, joten jälkikiristys varmistaa oikean momentin.
Miksi vanteiden jälkikiristys tehdään juuri 100–200 km jälkeen?
Tänä aikana vanne ja napa asettuvat ja mahdolliset asennuksessa niiden väliin jääneet epäpuhtaudet kerkeävät yleensä kulumaan pois. Näin momentti saadaan kiristettyä pysyvämmin oikeaan kohtaan.
Pitääkö alumiinivanteet kiristää?
Alumiinivanteet tulee jälkikiristää, sillä niiden ominaisuuksien vuoksi pultit saattavat löystyä renkaiden vaihdon jälkeen. Momentin tarkistus ja jälkikiristys ovat tärkeitä, jotta vanteet pysyvät turvallisesti kiinni, ja vältät mahdolliset vauriot ajon aikana.
Voiko peltivanteet tarvita jälkikiristystä?
Peltivanteissa jälkikiristys ei ole aina tarpeen, sillä kiinnityspisteiden joustavammat rakenteet tekevät löystymisestä epätodennäköistä. Pultit tai mutterit kannattaa kuitenkin tarkistaa ajoittain.
Missä voi jälkikiristää renkaat?
Ammattimaisessa rengasliikkeessä jälkikiristys hoidetaan luotettavasti ja turvallisesti. Vianorilla se sisältyy aina renkaiden vaihdon hintaan, joten sinun ei tarvitse huolehtia siitä erikseen.
